アフリカの巨大プロジェクト向けのばら積み貨物輸送および重量物輸送ソリューション
SPEED INT'L は、アフリカ大陸全域の大規模プロジェクト向けに、エキスパートのブレイクバルクおよび重量物海上輸送ソリューションを提供しています。当社は、標準コンテナ容量を超える特大貨物、ゲージ外 (OOG) 貨物、重量貨物のエンドツーエンドの物流を提供します。
巨大なボールミルや鉱山機械から巨大な鉄骨構造物や発電モジュールに至るまで、当社は最適な海上輸送戦略を設計し、大規模プロジェクトの統合を専門的に管理します。
SPEED INT-L 船は、中国からアフリカのすべての主要港に向けて、スチールコイル、構造物、プラントモジュール、プロジェクト機器などのバルク貨物を解体します。船舶の積載量は船によって異なります。ハンディサイズのバルカーは 10,000 ～ 40,000 DWT、スープラマックスは 50,000 ～ 65,000 DWT を輸送できるため、1 回の航海で 10,000 トン以上を持ち上げることができます。単体重量は船舶/ターミナルクレーンによって設定されます。標準的な船舶クレーンは 30 ～ 60 トン、重量物運搬船は 100 ～ 300 トンのシングルリフトです。中国とアフリカのレーンで 24 年間、年間 200,000 RT のボリューム。 NVOCC MOC-NV11880。
SPEED INT-L 船は、中国からアフリカの港までバルク鋼コイルとパイプを破壊します。船級 (ハンディサイズ/スープラマックス) に応じて、1 回の航海で 10,000 トン以上を輸送でき、設計された固縛と海上固定図面が使用されます。中国とアフリカのレーンでは年間 200,000 RT のボリューム。ラゴス、テマ、ダーバンへの直通電話。ブレークバルクプロジェクト貨物の分野で 24 年の経験。
SPEED INT-L は、中国からアフリカまでブレイクバルク船で大型の鋼材モジュールや構造物を扱います。単体重量は船舶およびターミナルクレーンによって設定されます。標準的なギア付きばら積み貨物船は 30 ～ 60 トン、タンデムリフトを備えた重量物運搬船 (MPV) は 100 ～ 300 トンを持ち上げます。航海ではハンディサイズ/スープラマックスのトン数で 10,000 トン以上を運ぶことができます。設計された海上固定、航海チャーター、左舷側の調整が含まれます。中国とアフリカ間の航路におけるバルクプロジェクト貨物は24年で途絶える。
SPEED INT'L は、電力およびエネルギー機器向けに特化した重量物の運搬およびばら積み輸送ソリューションを提供します。 20 年にわたる専門知識により、当社は OOG 変圧器、発電機、タービンをアフリカに安全に輸送し、エンドツーエンドの安全性とエンジニアリング コンプライアンスを確保します。
