APM ターミナルズは、2021 年のベースラインと比較して港滞在時間を 20% 削減するという 2023 年の目標をすでに達成しています。
世界的な港湾運営会社は、港での時間を節約するために何百ものプロセス変更を特定しました。
「最大の利益は、船会社とターミナル間の連携を改善する企業から得られるでしょう」と、APM Terminals のビジュアライゼーション製品責任者である Laura Bercan 氏は述べています。 「APM Terminals の最新の視覚化ソリューションである Shipping Line Dashboards がその会話を始めるでしょう。」根拠を提供してください。」
APM Terminals によると、2025 年までに全顧客の港滞在時間を平均 30% 削減するという目標を達成するには、港と船舶はさらに努力する必要があります。マースクが所有する港湾運営会社は、積み込み計画の改善、移動の排除、大型のデュアルサイクルリフトとタンデムリフト、およびすべてのクレーンが同時に完了することを保証する最適化されたクレーン分離が、可能な限り低いコストで最大の利益をもたらすだろうと述べた。
「当社の新しい海運会社ダッシュボードによって改善された可視性と予測可能性は、こうした会話の優れた出発点となります。さらに、このソリューションは DCSA のライブ ポート コール インターフェイス標準に従って構築されています。これにより、計測器からのデータが可能になります。ボードの動作寄港データは、一貫した方法で他の業界関係者とデジタル的に共有できます。これにより、上流の船舶港の活動が同期され、効率が向上します。」
すでに 4 つの APM ターミナル (ナイジェリアのオンネとアパパ、スペインのアルヘシラス、メキシコのプログレッソ) で運用が開始されており、デジタル ソリューションを作成するという同社の世界戦略は、年末までにさらに 7 つの APM ターミナルでダッシュボードが運用されることを意味します。が使用されました。
Laura Bercan 氏は次のように述べています。「海運会社ダッシュボードの提供は、当社のデジタル変革と海運業者に焦点を当てた製品開発における重要な一歩を示しています。この製品がお客様のニーズに合わせて進化し、私たちが世界最高の端末オペレーターにさらに近づくことを願っています。」
