最近、南アフリカの荷主と運送業者が、港湾混雑追加料金の影響により、ケープタウンでの直行便を失っていることが分かりました。同時に、海運会社マースクとCMA CGMは、ケープタウン港での待ち時間が長引いたため、ケープタウン港への寄港をキャンセルすると発表した。
ケープタウンへの寄港は中止されました
以前、マースクはアジア西/南アフリカネットワークの再編と、中国北部とアフリカ南西部間のFEW6ルートの再編を発表した。ケープタウン港への現在寄港中の2件がキャンセルされた。
これに関してマースクは、更新されたFEW6サービスは南西アフリカの主要港に焦点を当て、クリビに寄港すると述べた。
サービスの主な変更点は、ケープタウン航路の適用範囲が廃止され、南西アフリカの港とアジアの港の間の輸送時間が 7 日に短縮されることです。
このサービスは CMA CGM および COSCO Group と共同で運営されていることがわかります。ハパックロイドとOOCLがタイムチャーター会社となり、ケープタウンの荷主はケープタウンとモーリシャスの積み替えハブであるポートルイス間の専用フィーダーを利用できるようになる。仕える。
マースクはさらに、ケープタウンがFEW6から除外されるのに伴い、新しいサービスであるケープタウン・エクスプレスが開始されると付け加えた。
最近、南アフリカの荷主と貨物運送業者が、港湾混雑追加料金の影響により、ケープタウンでの直行便を失っていることが分かりました。同時に、海運会社マースクとCMA CGMは、ケープタウン港での待ち時間が長引いたため、ケープタウン港への寄港をキャンセルすると発表した。
