13,092TEUのマースク・エディルネは最近、次の場所にドッキングして歴史を作りました。ナイジェリアのレッキ港この国で最も深い海港であるとマリン・インサイトが報じている。
これはナイジェリアにこれまでに到着したコンテナ船としては最大のものとなる。
この船は、13隻の大型コンテナ船で構成されるnewCMA CGM WAXサービスの一部であり、アモイ、青島、上海、シンガポール、レッキ港、アビジャンを含む重要なルートに沿って運航しています。
特に、レッキ港は、この重要な港湾ローテーションに含まれるナイジェリアの唯一の港です。
レッキ港のビオドゥン・ダビリ会長は、このマイルストーンの達成に喜びを表明し、レッキ港の近代的な施設と世界クラスの設備により、このような大型船舶の収容が可能になったと強調した。
ダビリ氏は、この成果はラゴス州とナイジェリアを国際海事舞台で高め、ナイジェリアがサハラ以南のアフリカ地域における海洋ハブの地位を追求する出発点となると強調した。
レッキ港の最高執行責任者（COO）ローレンス・スミス氏は、このような大型船の停泊はナイジェリア経済の強化に大きく貢献する前向きな進展であると述べた。
スミス氏は、CMA CGMの子会社であるコンテナターミナル運営会社レッキ・フリーポート・ターミナルが、2023年4月の商業運営開始以来、効率的なターミナルサービスを提供していることを称賛した。
この開発に応えて、ナイジェリア港湾局(NPA)のマネージングディレクター、モハメド・ベロ＝ココ氏は、この成果は2023年12月の大統領/閣僚業績保証金の署名時に当局が提供した保証を裏付けるものであると述べた。
