ケニア航空は、2機目のボーイング737-800貨物機の運航を開始し、輸送能力の追加により航空会社が海上航空需要の増大に対応できることを期待しています。西アフリカ.
2号機は3月末にケニアに到着し、4月初旬に飛行を開始した。
同氏は、ケニア航空はすでに西アフリカの多くの目的地に就航しているため、海上航空の需要を活用できる有利な立場にあると述べた。
「これは貨物が海運から航空貨物に移行する大きなモーダルシフトであり、影響を受ける地域の一つがアフリカ西海岸です。KQはフリータウン、コナクリ、モンロビア、アクラのターミナルに着陸しました。」
「理想的には、これらの船はスエズ運河を通って大陸を一周し、西アフリカのその地域に入ることができますが、現在はそれが何らかの形でブロックされています。
「極東の多くの輸出業者は商品を海路で中東に積み替え、そこから空輸してヨーロッパ大陸に輸送しています。」
紅海でコンテナ船が攻撃される中、西アフリカでの海上貨物需要の高まりに注目している航空貨物会社はケニア航空だけではない。
同氏は「アフリカの航空貨物は引き続き好調な年になると予想している」と述べた。
「これには多くの要因が寄与していますが、紅海を越えて海上貨物を輸送することが引き続き困難であることが、アフリカにおける航空貨物の増加を加速させる主な要因です。」
