輸送は、世界的な経済動脈であり、高い専門的なしきい値を持つフィールドです。出発港から目的地の港に商品を輸送するには、荷主、荷物、貨物船、貨物輸送会社、その他の当事者間のコミュニケーションと調整を含む、予約、税関宣言、倉庫など、多くのリンクを通過する必要があります。
最近、上海海事裁判所は、予約、梱包、税関宣言の過程で「小さな間違い」によって引き起こされた「大きな損失」の多くのケースを受け入れ、出荷開業医にビジネスの詳細に注意を払い、リスク予防意識を改善することを思い出させました。
この「聖ペテルブルク」はそれだけではありません
貿易のグローバル化により、ポート間のルート数が増加しています。世界の多くの港の中で、類似した名前または同一の名前を持つ港は珍しくないことは注目に値します。したがって、ルートを選択するときは、出発港、中間港、目的地の港を慎重にチェックするだけでなく、港の同じ名前によって引き起こされる不必要な損失を避けるために、港がある国または地域にも注意を払う必要があります。
海上貨物貨物輸送契約紛争で、原告は被告に容器の予約を任せ、商品を中国からサンクトペテルブルクに出荷するよう要求した。その後、被告は、予約システムで米国フロリダのサンクトペテルブルク港として目的地の港を選択しました。これを学んだ後、原告は、目的地の正しい港はロシアのサンクトペテルブルク港であるべきだと述べた。しかし、現時点では、商品はすでに出荷されており、その後の商品は米国フロリダ州ジャクソンビル港で降ろされ、ロシアのサンクトペテルブルク港に譲渡されるように手配され、その結果、中国の港からジャクソンビル港までの貨物、駆除、貯蔵料などの多くの費用が発生しました。両当事者は費用をめぐる紛争を起こし、それを法廷に持ち込みました。この場合の紛争は、裁判官の組織と調停の下で成功裏に解決されましたが、予約の開始時に目的地とその国と地域の港を慎重にチェックし、さらに伝え、さらに確認した場合、紛争の可能性は大幅に減少します。
1箱の商品が半分の箱になるのはなぜですか
国際貿易では、貨物コストを削減するために、荷主は通常、慎重に計算し、コンテナスペースを最大限に活用するよう努めています。複数の商品を統合することになると、不足している商品を避けるために、時間内に慎重にチェックすることがさらに必要です。
海上貨物輸送契約をめぐる紛争で、原告は被告に3つの商品の梱包および税関宣言を処理するよう委託した。当時の容器の不足と高い貨物料金を考慮して、原告は3つの商品を2つのバッチで被告の倉庫に届け、1つの容器に輸送することを決定しました。商品が目的地の港に到着した後、荷受人は、実際の数量が受け取る数量と矛盾していることを発見し、完全な容器であるはずの商品の容器の半分しかなかったことがわかりました。通信後、商品の1つだけが宣言され、出荷のために詰め込まれ、残りはまだ被告の倉庫にありました。残りの商品を荷受人に届けるために、追加の送料やその他の費用が発生しました。誰がこの費用を負担すべきかについて、両当事者は自分の意見を主張し、裁判を裁判所に持ち込みました。裁判官の後援の下で、和解がついに到達しました。
裁判官は、海運業界の参加者に、商品が倉庫へのバッチ輸送、商品、および組み立てを伴う場合、委託当事者がその指示と統合要件を明確にする必要があることを思い出させ、委託された当事者は顧客とのコミュニケーションとドッキングを強化し、不確実な状況に遭遇するときに顧客との確認を確認する必要があります。
一言の違いがある危険物番号
予約プロセス中に、真の貨物材料情報を提供する必要があります。特に、危険な化学物質の誤った宣言は、生命と財産の安全を危険にさらす可能性があります。実際には、すべての主要な海運会社は、隠蔽と誤った報告のために罰金を含む懲罰的措置を講じています。予約時に記入すべきことはたくさんあるので、名前、カテゴリ、国連番号、包装、および危険物のその他の情報は、間違った情報に記入したり埋めたりしないように慎重にチェックする必要があります。
危険物輸送の予約貨物輸送紛争では、国連の危険物の数は1760で、作品の数は1780でした。貨物所有者が商品の総純重量データを変更したとき、彼は誤って1780年に埋められました。海運会社による危険物の宣言。このため、関係者は、危険物の誤った宣言に対する罰金の負担をめぐる紛争を起こしました。
裁判官は提案した：
輸送の複雑さは、出荷参加者のより高い要件を提案しています。小さな間違いは大きな間違いにつながる可能性があります。 「小さな間違い」によって引き起こされる「大きな損失」を避ける方法は？裁判官は、それを以下の側面から真剣に受け止めることができると示唆した。
まず、誤解の書面による回避を実装します。の重要な情報海の貨物商品がスムーズかつ正確に宛先ポートに配送されるように、口頭通信および通信ソフトウェアコミュニケーション中の同性愛者や略語による誤解を避けるために、書面で確認する必要があります。この情報には、商品の名前、重量、サイズ、数量、包装方法、および輸送の出発港と目的地が含まれます。
第二に、完全なコミュニケーションと正確なドッキング。関連当事者とのコミュニケーションは、商品の輸送を通して維持されるべきです。貨物輸送の重要な情報の変更に関しては、完全なリマインダーとタイムリーな確認を行う必要があります。緊急事態が発生した場合、すべての関係者は、緊密なコミュニケーションを維持し、可能な限り損失と拡大を避けるために適切に解決する必要があります。
さらに、データを使用して効率を向上させます。現在、一部のライナー企業や貨物輸送会社は、ビッグデータ分析を使用して、貨物情報を税関、港、その他の部門によって保持している情報と予約の情報を比較し、自動的にエラーを修正して思い出させ、障害を回避しています。海の貨物低レベルのエラーによる配置。
