Mega Break バルク出荷: 天津からの 7,000 以上の RT 混合プロジェクト貨物

大量の多様なプロジェクト貨物を輸送するには、綿密な積み付け計画と完璧な港湾作業が必要です。最近、SPEED Freight は、貨物の積み込みと輸送に成功し、新たな重要なマイルストーンを達成しました。7,000 収益トン (RT)天津港から海外市場への複雑なブレークバルク貨物の輸送。

課題: 7,000 以上の混合商品の管理

この規模の貨物の管理は、単なる持ち上げをはるかに超えています。このように多様な資材を 1 つの船倉に統合することは、物流上非常に困難な課題となります。

• 複雑な積み込み計画:合板などの壊れやすい素材と掘削機やスチールコイルなどの非常に重い資産を混合するには、粉砕を防ぎ空間効率を最大化するための高度に洗練された 3D 収納計画が必要です。
• 大規模なポート調整:さまざまなサプライヤーからの 7,000 トンを超える資材の天津港への到着、積み込み、検査を、船舶のタイトな積み込み時間を逃すことなく同期させます。

天津港での重量鋼コイルの高精度吊り上げ作業。

熟練した積み込み: 大型掘削機を船倉に安全に配置します。

SPEED の実行: 正確さと強さ

プロジェクト物流における 20 年の経験を持つ当社のオンサイト エンジニアリング チームは、天津港での運営を完全に制御しました。

• 厳格な積載前検査:バルク鋼材からカラーコーティングされたコイルや繊細な合板に至るまで、すべての貨物は持ち上げる前に個別に検査されます。
• 正確な持ち上げと配置:当社の港長は港湾作業員に正確な吊り上げ手順を実行するよう指示し、重量掘削機と鉄鋼製品が確実に降ろされ、指定されたスロットに完璧に固定されたことを確認しました。

ゲージ外のシャーシとさまざまなプロジェクト機器をシームレスに統合。

空間効率の最大化: デリケートな建築資材をきちんと積み重ねて固定します。

結果: 信頼と能力の提供

7,000 トンを超える収益トンはすべて無事に積み込まれ、巨大なブレイクバルク船は天津からスムーズに出航しました。この成果は単に荷物の移動に関するものではありません。それは、当社の世界中の EPC クライアントに対する信頼と運用力の究極の提供です。