中国ヨーロッパ列車DDPは「一帯一路」の機会を増やす
便利な交通手段は、あらゆる国や地域の発展の鍵です。 40年間の改革開放の後、中国は目覚ましい成果を上げ、その実りある成果は世界に利益をもたらしています。世界はまた、陸、海、空の3次元輸送ネットワークを通じて、中国の急速な発展の恩恵を共有しています。ラクダの鐘にしがみついて、古代のシルクロードはかつて輝かしく、今日の「鋼のラクダ」中央ヨーロッパは、笛の音で、人々の間のビジネスの繁栄と友情を「一帯一路」と書き続けています。それはまた、国や地域に沿った「道に沿って」より多くの機会をもたらします。
鉄道は、陸上輸送車両として、安全性、容積が大きく、環境や気候の影響が少ないという特徴があります。同時に、鉄道はグリーン環境保護の特徴を持っており、地域経済の持続可能な発展にとって非常に前向きな意味を持っています。したがって、中央ヨーロッパの宴会の運営は、中央ヨーロッパと中央アジアの環境と気候の特性に非常に一致しており、その輸送コストは航空輸送のわずか1/4であり、比較して約2/3の時間を節約できます。海上輸送付き。時間コストと物流コストの総合比較から、中国とヨーロッパのパフォーマンス比率はまだ比較的高いです。したがって、2011年の初め以来、中国とヨーロッパはベルトに沿った人々と国によってますます歓迎されてきました。オープンラインの総数は12000以上増加しました。その中で、オープンラインの総数は6300を超え、そのうち6300は2018年にオープンし、同期間に72％増加しました。クラスは2690に達し、前年比111％増加しました。事業範囲は拡大を続けています。ヨーロッパの15か国の49の都市にアクセスできる56の国内都市があります。
