業界ニュース

コンテナ市場の活況が造船業の回復に貢献

最近の新造船活動の上昇は、2020年第4四半期以降のコンテナ部門の回復に加えて生じたと、ギリシャ海運ニュース・ワールドワイドが報じている 今後の輸出規制も、船主が新造船の発注を決定する一因となっている もう一つの要因は、このような大手造船所がカタール・ガスの取り扱いを始めていることである既存の船団を置き換えるための液化ガス船の大量発注。


その結果、主要造船所の新造船枠が信じられないほど早く埋まってしまいました。船主は2024年までに掘削される大型船の枠を見つけるのに苦労することが予想されます。造船所のスペースを巡る競争により新造船の価格が高騰し、船舶の価格は30%高くなっています。 12 ~ 18 か月前と比べて。その結果、所有者は経済的課題に直面しており、なぜ高価で数年間も膨張しない船を注文するのかという疑問が生じています。


メタノール、アンモニア、バイオ燃料の使用にも関心があり、これらの燃料に関する懸念や疑問がある。だからこそ、2022 年と 2023 年は、新造船の所有者が選択する燃料オプションで興味深いものになると予想される

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