広州の南沙港は、自動ガントリークレーンと自動運転トラックを備えた珠江デルタ初のターミナルを開設したとアメリカ交通ジャーナルが報じた。
新ターミナルの設計年間処理能力は490万TEUで、南沙港全体の年間コンテナ処理能力は2,400万TEUを超える。
広州港湾グループ（GPG）によると、このターミナルは南沙港の近代化プロジェクトの第4段階の一部で、同地域の海、河川、鉄道サービスに関連する複合サービスを組み合わせる予定だという。この港の第 4 段階には、4 つの 100,000 トンバースと補助コンテナバージバースも含まれています。
新しいターミナルの建設は2018年末に始まり、北斗ナビゲーション、5G通信、人工知能、自動運転車などの先進技術が統合されており、「スマートで独立した運用と低炭素排出を特徴とするこのターミナルは、自動埠頭技術の促進に貢献した」 」とGPG会長のLi Yibo氏は語った。
李氏は、運用開始により、新しいターミナルは南沙港の他のターミナルと統合され、専門的かつ大規模なターミナルクラスターを形成し、港の処理能力の大幅な向上に役立つと付け加えた。
Nansha の最先端の自動ターミナルは、新しいオンドック レールとともに乾式倉庫と冷蔵倉庫の両方を提供する新しい国際物流施設を補完します。
