最近、広州海事局の全面的な護衛の下、輸入南アフリカ大豆3万9300トンを積んだ「ハーモニー号」が広州港の南沙穀物総合ターミナルに入港することに成功した。広州港が南アフリカ産大豆を陸揚げするのは今回が初めてであり、我が国における南アフリカ産大豆の初めての輸入品でもある。大豆。
広州海事局は「ハーモニー号」での南アフリカ産大豆の荷揚げを重視しており、船舶とターミナルを積極的に結び、出荷スケジュールを事前に把握し、穀物輸送船の「グリーンチャンネル」を開拓している。 VHFやスマート監視システムなどの情報技術を活用し、水文・気象情報をタイムリーに公開し、承認プロセスを最適化し、「入出港の優先、離着岸の優先、積み降ろしの優先、船積みの優先」を実現します。船舶の回転率と運航効率を向上させるための検査」。
報告によると、近年、中国はBRICS協力メカニズムの下、アフリカの食用作物の栽培拡大を支援し、中国企業によるアフリカへの農業投資の増加を奨励し、種子産業における農業科学技術協力を強化し、アフリカの農業を支援している。変革とアップグレード。
この大豆の荷揚げ作業は、2022年6月に中国と南アフリカが中国に輸出される南アフリカ産大豆の植物検疫要件に関する議定書に署名して以来、我が国が南アフリカから大豆を輸入した最初のバッチとなる。南アフリカは大豆を輸入する4番目の国となった。エチオピア、ベナン、タンザニアに続いて中国へ。大豆を輸出しているアフリカ諸国。
