ケニアのモンバサ港湾は、前年の 140 万個のコンテナと比較して、2023 年には 160 万個のコンテナを記録しました。
この成長は施設の効率向上によるものであり、ダルエスサラーム港がケニアの主要港よりも多くの船舶を誘致しているという主張を払拭したとケニアのサンデー・スタンダード紙が報じている。
ケニア港湾局(KPA)が発表した統計によると、2021年に同港の取扱量は143万TEUであり、モンバサ港が依然としてアフリカ東海岸で最も効率的な港であることを示しています。
KPAマネージングディレクターのウィリアム・ルト氏は、施設の効率が向上したため、今年はコンテナ輸送が例年よりも増加したと述べた。
清算業者のクレメント・ンガラ氏もルト船長の意見に同意し、海運会社の課題にも関わらずモンバサ港はより多くの港利用者を惹きつけていると指摘した。
ンガラ氏は、モンバサ港では外国船会社が問題になっていると主張し、モンバサ港をいかなる責任からも遠ざけている。同氏は、「外国船会社がモンバサ港で課している料金に問題がある」と述べ、輸入業者を高関税から守るためにいくつかの法律を制定する必要があると付け加えた。
モンバサ港の関税は公正であり、それが私たちがそれに不満を抱いている理由ではありません。
ルト船長は、積み替え輸送量でも2018年の12万1577TEUから2022年には21万170TEUに増加しており、今後数日でさらに増加すると予想されていると述べた。
過去 5 年間で、貨物処理量は 2018 年の 3,090 万トンから 2022 年の 3,390 万トンまで 2.3% 増加しました。
