スポットの急増コンテナ貨物金利は先週横ばいとなった。
7月11日、ドリューリーの世界コンテナ指数（WCI）は前週比1％上昇し、コンテナ当たり5,901ドルとなった。
上海コンテナ貨物指数（SCFI）は7月12日、7月5日の水準と比べて1％下落し、3,674.86ポイントとなった。
ここで問題となるのは、スポットコンテナ運賃の上昇が単なる一時的な休息なのか、それともスポットコンテナ運賃の安定を意味するのかということである。
分析：スポットコンテナの運賃は極めて高い水準にあるものの、依然としてパンデミック中の最高水準を大きく下回っている。ドルリーの WCI は、2021 年 9 月の FEU あたり 10,377 ドルのピークよりも約 43% 低いです。アナリストは一般に、新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に金利が最高レベルに達する可能性は低いと考えています。
今週の兆候は特に明るいものではなく、南アフリカ沖で激しい嵐が発生し、喜望峰周辺を航行するコンテナ船が停止した。 7月9日、18,000teuのCMA CGMベンジャミン・フランクリンが南アフリカ沖でコンテナ44個を失った。
ドルーリー氏は今後について、「ピークシーズンが終わるまで運賃は高止まりすると予想している」とコメントした。
