の専門家として車両輸出物流, SPEED INT'L は、より安全でコスト効率の高い代替手段を提供します。私たちの中国からアフリカへのRORO輸送保証:
👉 問題:従来のコンテナ輸送では、サイズに厳しい制限が課されます。車の詰め込みは塗装の傷やボディのへこみにつながります。重機の場合、輸出業者は機器を調整するためだけに機器を解体するために法外な料金を支払うことを余儀なくされています。
✅ RORO ソリューション:あなたの車両や大型機械は、それ自体が輸送手段として機能します。それらは単にスロープを介して天候から保護された複数レベルのデッキに直接運転されるだけで、海上の巨大な「移動式駐車場」として機能します。
👉 問題:アフリカ行きの旅は長い。大型車両が完全に固定されていない場合、海のうねりが内部衝突を引き起こし、貨物に壊滅的な損害を与える可能性があります。
✅ RORO ソリューション:妥協のない安全プロトコル。 RORO 船倉内のすべてのユニットは、頑丈な高張力ラッシング ストラップを使用してデッキに固定されています。完全に密閉された環境により、車両を海水腐食、湿気、走行中のシフトから完全に保護します。中国からアフリカへのRORO輸送トランジット。
👉 問題:中国からアフリカのニッチな地域への安定したRORO輸送スケジュールを見つけることは非常に予測不可能であり、輸出艦隊が出発港で立ち往生する可能性があります。
✅ RORO ソリューション:SPEED INT'L は、大規模なグローバル ネットワークを活用して、アフリカの 20 以上の目的地への比類のないアクセスを提供します。お客様の安全を確保するために、高頻度の出発を保証します。西アフリカプロジェクトの貨物決して止まらない。
答え:標準的なコンテナでは、車両を持ち上げたり、押し込んだり、取り付けるために頻繁に解体したりする必要があるため、傷が付くリスクが高まります。 RORO (ロールオン/ロールオフ) を使用すると、車両が密閉された船舶の甲板上を直接走行できるため、大型機械の高速化、安全化、低コスト化が実現します。
答え:はい。機械が自走式である限り (車輪/トラックで駆動または牽引できる)、RORO に最適です。当社では、掘削機、ブルドーザー、クレーン、大型トラックをこの方法で頻繁に出荷しています。
答え:絶対に。当社は、テマ (ガーナ)、ラゴス (ナイジェリア)、モンバサ (ケニア)、ダルエスサラーム (タンザニア) などの主要ハブを含む、アフリカの 20 以上の目的地に包括的な RORO サービスを提供しています。
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