中国 ナミベアンゴラ サービス、物流会社、貨物運送会社

アフリカプロジェクト 物流・重機輸送

SPEED では、アフリカにおける大規模な産業投資やインフラプロジェクトに合わせて設計されたエンドツーエンドの物流ソリューションを提供しています。当社は従来の貨物輸送をはるかに超えており、ブレイクバルク輸送、重量物輸送、Ro-Ro輸送、およびOOG輸送を専門としています。アフリカ大陸全土にわたる堅牢な現地ネットワークにより、当社は重要なプロジェクト貨物を中国の主要港から海外の現場に直接シームレスに配送し、安全性、正確性、効率性を確保します。

当社の中核となるエンジニアリングおよび物流能力:

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ブレイクバルクとヘビーリフト:鉄骨構造物や大型設備の専門的な取り扱い。
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Ro-Ro配送:掘削機、建設車両、大型トラックの海上輸送を専門としています。
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OOG およびプロジェクト貨物:ゲージ外のコンテナや変圧器の精密な積み込みと固縛。
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アフリカ内陸配送:当社の堅牢な現地ネットワークによるシームレスなドアツードア通関と内陸輸送。
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海上輸送:一般的なサプライチェーンのニーズをサポートする信頼性の高い FCL および LCL コンテナ サービス。
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調達サポート:中国におけるサプライヤーとのコミュニケーション、倉庫の統合、出荷前の調整でクライアントを支援します。

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    SPEED INT-L は、中国からアフリカまでブレイクバルク船で大型の鋼材モジュールや構造物を扱います。単体重量は船舶およびターミナルクレーンによって設定されます。標準的なギア付きばら積み貨物船は 30 ~ 60 トン、タンデムリフトを備えた重量物運搬船 (MPV) は 100 ~ 300 トンを持ち上げます。航海ではハンディサイズ/スープラマックスのトン数で 10,000 トン以上を運ぶことができます。設計された海上固定、航海チャーター、左舷側の調整が含まれます。中国とアフリカ間の航路におけるバルクプロジェクト貨物は24年で途絶える。
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    SPEED INT-L は毎週、FCL、LCL、ブレイクバルクを中国南部の港 (広州/深セン/上海) からロッテルダムのフィーダーと直接電話経由でモンロビア フリーポートに出荷します。輸送には35〜45日かかります。リベリア船籍および外国船籍の船舶。 WAF 証明書の処理が含まれています。中国とリベリアの間で24年間。
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    SPEED INT-L は、乗用車、トラック、バス、農業機械、重機などの車両と圧延設備を Ro-Ro (ロールオン/ロールオフ) 経由で中国からアフリカに輸送しています。ランプローディングにはクレーンは必要ありません。ユニット重量はターミナルと船舶のランプの容量によって制限されるため、非常に重い機器は多くの場合、代わりにブレイクバルクまたはフラットラックで移動されます。上海/広州から西、東、南部アフリカへ毎週運航しています。中国とアフリカの間で24年間。

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