アジア内のトレードレーン上の地域のコンテナラインは、調達の増加によって推進される量の増加を活用するためにネットワークを統合しています。
パシフィック・インターナショナル・ラインズ（PIL）。リージョナル・コンテナ・ライン（RCL）とインターアジア・ライン（IAL）は、中国、ベトナム、シンガポール、東インドを結ぶ新たなループを4月末に向けて開始する船舶シェアリング協定を締結した。
4月22日に開始予定の共同CVI（中国・ベトナム・インド）サービスは、平均容量2,200TEUの船舶を使用し、寧波を週ローテーションで運航する。上海、ホーチミン。シンガポール。チェンナイ、ヴィシャカパトナム、ポートクラン（ウエストポート）、ホーチミン、寧波、イギリスのロードスター紙が報じた。
約 550 万 TEU がインドの東海岸回廊を出入りしており、その大部分はより大きな世界市場向けです。ただし、インドへの深海直接寄港が制限されている限り、東南アジアのハブ経由で積み替えられ続けています。
